Salve, Marilisa...
Ho letto quanto ti ha già risposto Maurizio su Facebook.
Da una ricerca nel volume sui Servizi Logistici delle Unità italiane al Fronte Russo, a cura dell'Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, ho ricavato poche altre informazioni.
Non sulla località di partenza del 252° Autoreparto, quanto sull'itinerario seguito dal 10° Autoraggruppamento, cui era assegnato il 252° Autoreparto.
Il 10° Autoraggruppamento fu avviato in ferrovia nella zona di Jasi - Chisinau (Romania), dove sbarcò, proseguendo per via ordinaria (cioè su strada) su Uman - Poltava. [Pag. 138]
Il documento 93/Sv. di pag. 392 è una tabella sulla situazione degli automezzi degli Autoraggruppamenti d'Armata, al 15 marzo 1943.
Per quanto riguarda il 10° Autoraggruppamento, a Gomel' risultavano in dotazione 846 automezzi, di cui 164 in piena efficienza e 94 inefficienti.
Una precisazione: alla data del 20.08.42, era già subentrato il Comando dell'8ª Armata e il C.S.I.R. (Corpo di Spedizione Italiano in Russia, partito nel luglio 1941), era divenuto XXXV Corpo d'Armata.
Come - mi pare - ti ha già scritto Maurizio, il 10° Autoraggruppamento dipendeva dall'Intendenza dell'8ª Armata...
Non c'è altro, mi spiace. Prova a contattare la Sezione Friulana U.N.I.R.R.: se, grazie a loro, riesci a scoprire altri nominativi di militari partiti con il 252° Autoreparto Pesante, puoi provare a richiederne il Foglio Matricolare presso il
Centro Documentale
(ex Distretto Militare) di Udine o, più probabile, presso l'
Archivio di Stato
di Udine o di altre città friulane (
qui
trovi la schermata con l'elenco degli Archivi di Stato).
L'U.N.I.R.R. non conserva documentazione specificamente militare.
Nella
Sezione Ricerche del presente sito troverai un file-guida che forse potrà esserti utile se deciderai di contattare alcuni enti.
Cordiali saluti, e complimenti per l'impegno che ti sei assunta.
Per qualsiasi altra necessità, siamo qui.
Patrizia